伺服電機外殼制造時要注意什么？如何上色?
時間：2021-08-19
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新東鑫小編認為伺服電機外殼在模具制造時要注意以下方面：
1、認為在不影響伺服電機外殼工序的情況下，盡可能將沖孔布置在后一步，對于沖孔數(shù)量較多的產(chǎn)品，增加一步，沖孔安排置在后一步。
2、鋁材比較軟，由于模具比較容易造成堵料，所以在修改模具的間隙時，需要放置兩側(cè)材料厚度10%的間隙，切割創(chuàng)成的直線度合適為2MM，錐度0.8-1。
3、在彎曲成型過程中，伺服電機外殼很可能會在彎曲過程中發(fā)生壓痕、點劃傷，沖壓加工時，鋁材必須粘貼PE膜，在滾輪和電鍍的情況下，成型塊應(yīng)經(jīng)過研磨電鍍的硬鉻。
4、對于需要陽極化的沖壓零件進行沖壓，如果沖壓步驟是180度，鋁外殼產(chǎn)品不能完全壓合，完全壓合時會出現(xiàn)吐酸現(xiàn)象，因為必須留有0.2-0.3毫米的縫隙，以便酸溶液及時平穩(wěn)流出，為了在該步驟中形成塞子，標(biāo)定模必須高于模具。
5、鋁材比較脆，容易開裂，盡量不要做壓線，即使要做出來，也請把線做得更寬更淺。
給伺服電機外殼上色的方法：
(1)表面預(yù)處理：
用化學(xué)或物理的方法對型材表面進行清洗，裸露出純凈的基體，以利于獲得完整、致密的人工氧化膜。還可以通過機械手段獲得鏡面或無光(亞光)表面。
(2)陽極氧化：
經(jīng)表面預(yù)處理的型材，在一定的工藝條件下，基體表面發(fā)生陽極氧化，生成一層致密、多孔、強吸附力的AL203膜層。
(3)封孔：
將陽極氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封閉，使氧化膜防污染、抗蝕和耐磨性能增強。氧化膜是無色透明的，新東鑫小編建議利用封孔前氧化膜的強吸附性，在膜孔內(nèi)吸附沉積一些金屬鹽，可使伺服電機外殼顯現(xiàn)本色(銀白色)以外的許多顏色，如：黑色、古銅色、金黃色及不銹鋼色等。
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